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2016WEC世界耐力錦標(biāo)賽
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2016WEC世界耐力錦標(biāo)賽

日    期:   2016-11-06-2016-11-06

場    館:   上海奧迪國際賽車場 座位圖

與F1齊名的“魔鬼賽事”,2/3的賽程,時速達(dá)到370km,換人不換車的跑法,讓勒芒堪稱最為講究速度和耐力的賽車運(yùn)動!....

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演出介紹
2016年WEC世界耐力錦標(biāo)賽上海站將于2016年11月6日在上海國際賽車場舉行。
- 與F1齊名的“魔鬼賽事”,2/3的賽程,時速達(dá)到370km!
- 換人不換車的跑法,讓勒芒堪稱最為講究速度和耐力的賽車運(yùn)動!
- 老牌車商博弈,奧迪、保時捷、豐田、日產(chǎn)、法拉利、阿斯頓-馬丁、科爾維特等頂級制造商將為最終榮譽(yù)展開競技!
- 中國車手登場,超過70位車手將參與上海的6小時耐力賽,中國車手程叢夫?qū)⒋鞷ebellion車隊出戰(zhàn)!

2016 WEC 世界耐力錦標(biāo)賽

賽事常見Q&A
Q:什么是勒芒?
A:由西方賽車俱樂部ACO主辦(Automobile Club de l'Ouest,ACO),每年6月在法國北部城市勒芒所舉辦的一項24小時耐力賽事。每輛賽車由2-4名車手輪流駕駛。
Q:什么是WEC
A:WEC是國際汽聯(lián)(FIA)與ACO聯(lián)合舉辦的一項勒芒系列賽事,是世界上級別最高的耐力系列賽,其目的是為了讓世界各地的人們感受和傳播耐力賽文化。勒芒24小時耐力賽是其分站之一。其余分站賽程長度都為6小時。
Q:什么是LMP1、LMP2和GTE組?
A:LMP1、LMP2、GTE這是勒芒根據(jù)賽車不同性能級別所區(qū)分的組別。LMP1和LMP2都是勒芒原型車組(Le Mans Prototype),是為勒芒賽事專門打造的賽車。
LMP1:賽車最快,并允許柴油車參賽,在上賽場最高時速可達(dá)300km/h,被譽(yù)為套了蓋子的高級別方程式賽車。
LMP2:組賽車必須使用量產(chǎn)引擎參賽,在速度方面慢于LMP1。
GTE-PRO:組所使用的賽車為市面上可以夠買到的量產(chǎn)車改裝而成,組別內(nèi)有大家所熟悉的法拉利,保時捷,克爾維特等,車組車手全部由專業(yè)車手組成。
GTE-AM:組所使用的賽車性能規(guī)格與GTE-PEO組相同,但賽車車齡必須大于12個月,每輛車內(nèi)只允許有一名職業(yè)車手,其余都為業(yè)余車手。
Q:怎樣區(qū)分組別?
A:可以通過號碼簿底色來區(qū)分,LMP1:紅色,LMP2:藍(lán)色,GTE-PRO:綠色,GTE-AM:橘色。
Q:每次賽車停站為什么會這么耗時?
A:勒芒賽事所采取的進(jìn)站規(guī)則與F1完全不同,加油和換胎不能夠同時進(jìn)行,并且換胎時只能由兩名技師操作,更換車手可以與加油、換胎同時進(jìn)行。
Q:排位賽怎么進(jìn)行?
A:LMP組與GTE組分別進(jìn)行,每個車組派出兩位車手跑單圈成績,分別取2位車手最快的2個單圈(共4個單圈)成績算出平均圈速來決定發(fā)車順序。
Q:車手陣容都有熟悉的面孔或是明星車手嗎?
A:有,前F1車手,阿蘭?馬克尼什、海菲爾德、安東尼?戴維森、塞巴斯蒂安?布耶米、費(fèi)斯切拉、布魯尼、小林可夢偉、布魯諾?塞納都會代表不同的陣營參賽。奧迪2號全明星車組的勒芒先生:湯姆?克里斯滕森在今年勒芒24小時中剛剛加冕第9座勒芒冠軍。前F1車手普羅斯特與馬丁?布蘭德的兒子尼古拉?普羅斯特和阿歷克斯?布蘭德也會參賽。
Q:6小時的比賽看著會不會很乏味?
A:不會,勒芒賽事的不確定因素,以及精神價值都是與F1不同的,所以往往會在不經(jīng)意間帶給你不一樣的驚喜。

2016 WEC 世界耐力錦標(biāo)賽

關(guān)于世界耐力錦標(biāo)賽(WEC)
身為作為一項歷史比F1還要悠久的賽事,今年又一次的來到了中國。和前兩次有所不同的是,賽事名稱由ILMC(勒芒洲際杯)變?yōu)榱薟EC(世界耐力錦標(biāo)賽)。
ILMC到WEC的演變過程:ILMC之前由ACO(勒芒24小時耐力賽的組織官方)所舉辦。2012年FIA(國際汽聯(lián))決定和ACO一同舉辦勒芒耐力系列賽,由此ILMC也被更名為了WEC。而2012、2013年的賽道也由前兩年的珠海變?yōu)榱藢愜囆阅芤蟾叩纳虾W迪國際賽車場。
WEC對于車手的要求也是比較高的,因此有一大批的F1“失業(yè)”車手選擇來到WEC深造;像我們熟悉的阿蘭·麥克尼什、佐滕琢磨、吉安卡洛·費(fèi)斯切拉、查鐸、亞歷山大·伍爾茲等。除了這些F1車手以外在其他賽事中的佼佼者以及前F1名將的后代們都選擇了這項賽事。艾德里安·洛特爾(日本Super GT年度冠軍)、尼爾·賈尼(A1 GP年度冠軍)、尼古拉斯·拉皮埃爾(A1 GP年度冠軍)、約翰·馬?。ǔ壘銟凡勘匠淌侥甓裙谲姡┠峁爬埂て樟_斯特(前F1“教授”阿蘭·普羅斯特之子)、戴維·布拉漢姆(前F1車手杰克·布拉漢姆之子)以及一大批前FIA GT世界冠軍車手安德魯·貝托里尼、奧利弗·貝爾塔、佩德羅·拉米、馬克·里布都選擇來到WEC,同時9次奪得勒芒24小時冠軍的“勒芒先生”——湯姆·克里斯滕森也會駕駛奧迪2號賽車參賽。

WEC分組,賽車介紹
WEC按照賽車的性能以及參賽車手的級別,把參賽車輛分為了4個組別(LMP1、LMP2、GTE-PRO、GTE-AM)。
LMP1組:所有參賽車輛中等級最高的組別,車手全部由專業(yè)車手組成。在這個組別中又分了柴油組、汽油組和混合動力組。本組別允許封閉座艙以及開放式座艙的運(yùn)動原型車參賽。引擎規(guī)則允許使用3.4L及以下汽油自然吸氣引擎,2.0L及以下渦輪增壓引擎和3.7L及以下柴油渦輪增壓引擎參賽。汽油引擎油箱最大容積限制為75L柴油為60L,如果是混合動力賽車,汽油和柴油組都要減2L(汽油:73L 柴油:58L)。輪胎最大直徑28.5英寸,最大寬度16英寸。本組別中唯一使用柴油渦輪增壓引擎的賽車是奧迪R18 e-tron quattro混合動力賽車,這輛賽車拿到了2012年勒芒24小時的冠軍,從而成為了史上第一輛拿到勒芒24小時耐力賽冠軍的混合動力賽車。從2006年起,奧迪就把TDI(柴油渦輪增壓直噴)技術(shù)帶入了勒芒。奧迪依靠其出色的燃油經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢7年6奪勒芒24小時冠軍。
LMP2組:也是運(yùn)動原型車組,所不同的是賽車所使用的引擎必須為量產(chǎn)車引擎,車手可以是職業(yè)車手也可以業(yè)余車手。不允許柴油引擎參賽,允許5.0L及以下8缸自然吸氣引擎以及3.2L及以下6缸賽車參賽,油箱最大容積為75L。輪胎最大直徑:28英寸 最大寬度:14英寸。

2016 WEC 世界耐力錦標(biāo)賽

GTE-PRO組:此組別為GT1組和GT2組賽車規(guī)則整合后新生的組別。參賽車手全部由專業(yè)車手組成。這個組別可以說是賽場上最“淳樸”的組別;因為所使用的賽車為市面上可以夠買到的量產(chǎn)車改裝而成。像法拉利F458、保時捷997、克爾維特C6等等超級跑車都會在這個組別中展開激烈的競爭。允許5.5L及以下汽油自然吸氣引擎以及4.0L及以下汽油渦輪增壓引擎參賽。不允許使用碳纖維剎車盤。最大油箱容積90L。輪胎最大直徑28英寸 最大寬度14英寸。
GTE-AM組:賽車規(guī)則與PRO組相同。不同的是每輛車的車手只允許1名專業(yè)車手參賽。賽車的年齡也必須是有12個月以上的中年賽車(至少對于主流賽事的賽車來說是這樣)。
耐力賽對車手,賽車乃至整個比賽團(tuán)隊的要求非常的高。6個小時的賽事要求車手都要處在一個非常好的節(jié)奏上。耐力賽的難處不在于你怎么樣超過對手的車輛,而在于你要如何每圈都保持一個相對較穩(wěn)定的圈速,怎么樣來保護(hù)你的賽車。

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