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D1 GRAND PRIX飄移大獎賽中國杯
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D1 GRAND PRIX飄移大獎賽中國杯

日    期：   2017-06-10-2017-06-11

場    館：   上海國家會展中心

2017 D1 GRAND PRIX 飄移大獎賽中國杯上海站于6月10日和11日在上海國家會展中心火辣登場，看點十足！2017年D1 GRAND PRIX飄移大獎賽中國杯全年將在中國5個城市舉辦6場....

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演出介紹

  2017 D1 GRAND PRIX 飄移大獎賽中國杯上海站于6月10日和11日在上海國家會展中心火辣登場，看點十足！2017年D1 GRAND PRIX飄移大獎賽中國杯全年將在中國5個城市舉辦6場比賽，首場比賽于2017年5月20日在北京舉行。


  國內(nèi)外飄移高手將云集上海，同場競技。2016主場飄移悍將們則有中國飄移第一人張少華，和預(yù)選賽經(jīng)過一輪輪拼殺沖刺的優(yōu)勝選手們！一場巔峰對決的飄移大戰(zhàn)，即將展開！


  令人血液膨脹的畫面屆時將激情上演：輪胎與地面摩擦后濃濃硝煙在空氣和鼻腔中激蕩奔涌，急速的輪胎在耳膜和路表上尖銳的喧叫，“人車合一”的特殊駕駛靈魂感官真效絕非電影特技可比！賽車引擎的轟鳴，和地面發(fā)生撕裂的摩擦聲，只有在現(xiàn)場你才能感受到這種飄移的特有音色，如電流直擊心脈，刺激！極速前行的賽車一急一定，甩出180度的漂亮弧線，瞬間騰起的白煙將這種驚奇演繹得淋漓盡致，只有在現(xiàn)場你才能近距離感受到這真實的特技，過癮！


D1 GRAND PRIX飄移大獎賽中國杯


  2017年6月10日至11日，2017 D1GRAND PRIX飄移大獎賽中國杯上海站在上海國家會展中心成功舉辦兩場比賽。從預(yù)選賽脫穎而出的40位中國車手和來自世界各地的13位頂尖車手同臺競技，展開高手之間的角逐，全場觀眾的腎上腺素飆升，吶喊、歡呼響徹天空。比賽采用DOSS評分系統(tǒng)，確保最公平公正的評判。

　　

  2016在精彩的開幕式上，上海市體育局副局長孫衛(wèi)民，上海市文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)推進領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室副主任陳躍華，中國汽車摩托車運動聯(lián)合會副秘書長、北京中汽摩運動發(fā)展公司總經(jīng)理何建東，上海市體育局競賽處處長崔一寧，上海市汽車摩托車運動協(xié)會副會長兼秘書長黃勇，三榮書房桑普魯斯會長鈴木修己，博大汽車公園總經(jīng)理張仲榮，D1 GRAND PRIX飄移大獎賽中國杯上海站車手代表劉舜祺受邀出席，車手代表劉舜祺發(fā)表開幕式演講。機關(guān)啟動的一瞬間，五彩云煙竄天飛起，迅速彌散在上空。

　　

  追走決賽中，色彩艷麗、涂鴉個性的賽車在露天賽場上縱情馳騁，展現(xiàn)出的高難度競走和彎道橫滑技巧點燃了全場觀眾的熱情。得益于今天的好天氣，賽車高速拐過彎道時橡膠輪胎與干燥地面摩擦產(chǎn)生的滾滾濃煙在車尾后劃出漂亮的線條，與大馬力引擎的咆哮、渦輪的嘶吼相得益彰。燒胎的焦糊味，讓現(xiàn)場所有人的細胞都躁動了起來。

　　

D1 GRAND PRIX飄移大獎賽中國杯


  繼2016年三強爭奪賽之后，末永正雄在和張少華的精彩角逐中，以微弱優(yōu)勢贏得季軍，展現(xiàn)了無愧于頂級車手的超強實力和穩(wěn)定發(fā)揮。張少華和他的戰(zhàn)車NissanS14同樣發(fā)揮出色，出色的追走實力贏得全場喝彩，雖惜敗末永正雄止步四強，依然無愧于中國飄移第一人的稱號。

　　

  頒獎典禮上，2016比賽的優(yōu)勝者盡情享受屬于自己的榮耀和歡呼，沖瓶而出的的香檳在天空中劃過優(yōu)美的弧線，為D1 GRAND PRIX飄移大獎賽中國杯上海站畫上了圓滿的句點，也為之后北京站和廣東站譜寫了精彩的序章。

　　

  值得一提的是，這次大獎賽中，很多世界各地的車手都使用了中國品牌的輪胎，包括萬力輪胎、威獅輪胎等，這說明民族品牌已經(jīng)登上世界舞臺，在助力車手精彩表現(xiàn)的同時，得到了頂級車手的認可。


D1 GRAND PRIX飄移大獎賽中國杯


 「D1 GRAND PRIX 」是一種賽車飄移類比賽。賽道長度約300m～500m，寬約12m，賽道被劃分成若干個計分區(qū)段，車手要以「壓倒性的速度」，「大角度」和「干凈利落的甩尾」駕駛車輛通過賽道，是車手技能類的比賽。


  飄移競技于2000年左右在日本誕生，目前全球有40多個國家在舉辦，今年日本D1GRAND PRIX已經(jīng)迎來了第17個年頭。D1 GRAND PRIX作為飄移運動的創(chuàng)始者，代表世界飄移競技的高端水平，是飄移競技者夢想的舞臺。


  競技方式分為2種：單臺得分競技「單走」和兩臺同時進行的互相競技「追走」。用D1獨自研發(fā)的機器審查系統(tǒng)（DOSS；D1 Original Scoring System）對賽車行為進行數(shù)字化評分，再與主觀審查員的分數(shù)進行綜合統(tǒng)計，合計分數(shù)高的車手獲勝。以高水平的單走技術(shù)為基礎(chǔ)，加上近距離極具震撼力的追走，以及從開始到結(jié)束只需1分鐘即可分出勝負的「快節(jié)奏」是博得世界好評的秘密。


 「D1 GRAND PRIX飄移大獎賽中國杯」是D1 GRAND PRIX中國本土化的賽車飄移類系列賽。以日本原始規(guī)格舉辦的D1 GRAND PRIX 飄移大獎賽中國杯將吸引來自中國，日本，美國，泰國，馬來西亞等多個國家的參賽者進行同場競技。


D1 GRAND PRIX飄移大獎賽中國杯


  2016年9月， D1 GRAND PRIX飄移大獎賽中國杯比賽正式進入中國，全年分別在上海、北京、廣東三地舉辦三場六回合比賽。對于中國的飄移賽事運動具有劃時代意義，因為D1 GRAND PRIX的引入使國內(nèi)車手正式與國際接軌，讓國內(nèi)車手領(lǐng)略到D1 GRAND PRIX巨大魅力的同時，又為他們提供了更大的平臺和更高水平的對決，這樣勢必會促進國內(nèi)車手技術(shù)水平的提高，同時使得中國的汽車飄移運動有更好的發(fā)展。


  賽制方面，中國站的競賽完全引用D1 GRAND PRIX在日本本土的規(guī)則，分為單走與追走兩種形式的競賽模式，最后由裁判和電子化的DOSS系統(tǒng)評分，將最原汁原味的煙霧大戰(zhàn)帶給國內(nèi)觀眾。


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